2017-07-11
金瓜石的舊車站,上面還有以前金瓜石車站招牌
但自從沒挖礦之後,就改建成遊客服務中心
沉寂了數十年的金瓜石山城
2003年再度成為媒體的焦點
「產值兩千億元」的潛力、重新開礦的話題,引來熱烈討論
2004年11月黃金博物園區(新北市黃金博物館的前身)開館
推出大金磚吸引了大批人潮
讓園區一開館就迅速打開了知名度
2007年起,黃金博物園區積極推展黃金藝術及金屬工藝
舉辦「全國金屬工藝大賽」
提倡金屬創作風氣,並在園內展出得獎作品;另舉辦金屬工藝
人才培訓班。館方希望能夠培育在地居民研習金工設計
金瓜石的舊車站,上面還有以前金瓜石車站招牌
但自從沒挖礦之後,就改建成遊客服務中心
沉寂了數十年的金瓜石山城
2003年再度成為媒體的焦點
「產值兩千億元」的潛力、重新開礦的話題,引來熱烈討論
2004年11月黃金博物園區(新北市黃金博物館的前身)開館
推出大金磚吸引了大批人潮
讓園區一開館就迅速打開了知名度
2007年起,黃金博物園區積極推展黃金藝術及金屬工藝
舉辦「全國金屬工藝大賽」
提倡金屬創作風氣,並在園內展出得獎作品;另舉辦金屬工藝
人才培訓班。館方希望能夠培育在地居民研習金工設計
帶動地方產業生機,而金瓜石的祈堂老街能夠打造為金屬工藝大街
200KG的金磚用保護罩蓋著,左右兩邊有小圓孔
讓遊客可以親手摸摸金磚的感覺
如果你可以用一隻手拿起這塊黃金的話,就可以帶回家哦
逛完博物館後要去參觀本山五坑
金瓜石地區的坑道總共有600多公里,而本山地區就有9個坑道
目前開放參觀的本山五坑坑道,在開放的170公尺礦坑道內還設有
礦工蠟像,讓民眾也能了解早期礦工辛苦工作的情況
礦本山五坑坑道內每隔10幾公尺就設置一展示點,並有感應式語音導覽
當感應器偵測到遊客時,自動亮燈探照,並出現模擬礦工的對話
解說活潑生動,很有臨場感;更特別的是,途中有模擬坑道爆破的場景
讓遊客十分驚奇,由於採取自導式的感應式導覽
讓遊客能自己調整步伐導覽整個坑道
金瓜石太子賓館為日治時期日本田中礦業株式會社為招待
當時日本的皇太子(即後來的昭和天皇)預定視察金瓜石礦業
於1922年所興建的臨時行館,但最後並未前來礦山地區
其後雖然太子沒有入住,但皇室的特派員來住過5、6次
因為鋪紅地毯讓當地人誤解,以為太子來了,太子賓館就因此聲名大噪
傳統日式住宅戶外庭園的山水造景、魚池裡悠遊自在的魚兒們
還有一棵高齡屆百的九芎樹
整體環境所散發的高貴與優雅氛圍,相當引人入勝
光復後,金瓜石太子賓館由臺灣金銅鑛務局接收
並改名為第一招待所
後改由臺電公司接管,在民國84年(1995)重新整修
於民國96年(2007年)3月14日「太子賓館」正式公告登錄為
新北市市定古蹟,目前僅開放外部庭園,供民眾參觀
四連棟,是金瓜石地區保存最良好且完整的日式宿舍
據推測四連棟應為1930年代由日本鑛業株式會社所興建
提供當時的日籍職員及其眷屬居住
到了國民政府時期,則改為臺金公司的員工宿舍
四連棟為四戶相連,每戶都有各自的玄關、客廳
起居室、廚房、浴室、廁所等設備,前後也有小型花園
順應著坡地高低差構築出具有高低層次的建築
基座外觀的人字砌駁崁、紅磚與黑瓦構成金瓜石山城獨特的地景特色
如今內部分別陳列了日治時期與臺金時期居住於此的員工生活樣貌
各式各樣細心考究的屋內擺設與生活物件
從客廳到臥房、從廚房到廊道,讓人不由得放慢腳步
在日式木頭地板上緩步輕移,細細品味藏
在每個角落裡、靜待來客發掘的美好往日時光
自行開車:
國道三號:於濱海交流道下(循往東北角海岸指標),接2丁省道
(瑞八公路)經瑞芳到瑞濱,再接2號省道東行即可到達黃金博物園區
火車:
搭北迴鐵路到瑞芳站下車,再換基隆客運濱海線
往金瓜石方向即可到達黃金博物園區
客運:
於基隆火車站旁搭基隆客運濱海線
往金瓜石方向即可到達黃金博物園區
金瓜石黃金博物館園區
除了摸黃金磚,還可掏金
本山五坑坑道開放的170公尺礦坑道內
能了解早期礦工辛苦工作的情況
園區附近也有好多景點
可以排個一日遊
保證妳滿載而歸