「阿里山」不是一座山，「奮起湖」根本沒有湖，鄒族不是阿里山的「原住民」，
阿里山地名的由來和「姊妹潭」淒美的傳說，都是官員杜撰加記者錯誤傳播的結果。
阿里山「原住民」口中的阿里山真相，和外人知道的阿里山大相逕庭。
「是核心，又是邊陲，」林務局嘉義林區管理處長楊宏志一語道盡阿里山的複雜度。
他指出，台灣各國家森林遊樂區中，只有阿里山森林遊樂區有住戶。
目前區中的31-01.gif個村落、108戶住民，都是以「暫准建地」模式居留的林務局員工、
工作人員和眷屬。
「對已相傳4代的住民來說，阿里山是安身立命的家；但站在政府的立場來看，
阿里山是國有林地、國家的門面，無論伐木、狩獵、建築都必須管理與限制，
當中因此存在著矛盾與衝突，」楊宏志表示。
經過日本人的統治、林務局的管轄，現在又逢陸客川流進出，
阿里山森林遊樂區住民的生命樂章早與阿里山同調，送往迎來、
不斷地改變與適應間，有得亦有失。
誰是「原住民」？
阿里山公路 姐妹潭
阿里山
阿里山遠望山景
阿里山公路 奮起湖
一般人總以為，鄒族是阿里山上的原住民。
事實上，阿里山鄒族人數只有三千多人，多居住在山麓，以廣袤的阿里山為獵場。
而森林遊樂區原本是整片原始林，完全沒有居民定居在此，當年日本總督府為開發林業，
招募了上千名日本人，又在全台各地徵召了上千名台籍伐木及鐵道工人。
台灣光復後，日籍居民被迫遣返，剩下來3個村落的台籍居民，
便成了阿里山森林遊樂區中的「原住民」。
換句話說，住在阿里山森林遊樂區中的阿里山人，全都與森林或鐵道脫離不了關係。
以陳月霞為例，祖父十幾歲就上阿里山伐木，外祖父則是鐵道工人，同在一座山上出入久了，
各自在此生養子女，之後同事變成親家、子女又繼承父業。陳月霞的父親在光復後的
林務局工作站當巡山員，母親則經營柑仔店（雜貨店）和茶室，直到1960年代
陳月霞念國中時，家裡改為經營旅館和餐廳，開始走觀光路線。
目前擔任阿里山森鐵司機的翁幸昭，則祖孫3代都以守護阿里山森鐵為職志
。祖父是森鐵的道班工，負責鐵道維修；父親從運轉整備和保養的機關車夫
當到助理司機，翁幸昭自己則從學工、助理司機一路升到司機，駕輕就熟。
翁幸昭說，在父親的年代，還沒有巡道車，當年為了確保鐵路全線安全無虞，
巡路工得徒步巡道，半夜二點前就要出發，一路從嘉義走到祝山，
一步步仔細檢查、撿拾鐵軌上的障礙物。
...待續
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